(대한뉴스 최병철 기자)=대구시가 올해 1749억 원을 투입해 미래차산업 육성에 적극 나선다.

13일 대구시에 따르면 대구는 완성차 제조사가 없지만 국내 자동차 100대 부품사 중 13개 사가 있고 자동차부품산업의 지역산업 부가가치 비중이 20% 정도에 이른다.

이에 시는 2016년 전국 지방자치단체 처음으로 미래형자동차과를 신설해 생태계 구축에 힘써온 결과, 특·광역시 중 인구수 대비 전기차 보급률 1위, 자율주행 테스트베드 환경 구축, 미래차 소부장기업 성장 등 주목할 만한 성과를 나타내고 있다.

대구시는 올해를 미래차 대전환의 원년으로 선포하고 미래차 핵심부품 고도화, 자율주행 SW융합산업 육성, 무공해차 보급, 미래차 기업 성장 지원 등 다양한 사업을 추진한다.

먼저 올해 준공 예정인 구동전장부품 실증센터와 한국자동차연구원 대경본부를 중심으로 구동전장부품 실증기반 조성사업(48억원), 전력기반차 (e-DS) 핵심부품산업 육성사업(32억원) 등을 추진해 모터 중심의 전주기 지원체계를 구축하고 전동화부품 생태계를 확산한다.

배달문화 전기이륜차 시장을 공략하기 위해 완성차 제조사(현대케피코)와 지역 부품사(삼보모터스 등) 간 협력을 통해 부품 국산화 등 PM산업 고부가가치화에 앞장서고 미래차선도기술개발 지원사업(60억원)에 지역기업들의 미래차 SW기술역량도 높여나간다는 계획이다.

자율주행 융합산업 육성에도 속도를 낸다. 5G 기반 자율주행 융합 실증플랫폼(119억원), 미래차 디지털 융합산업 실증플랫폼(164억원) 구축사업을 통해 테크노폴리스~국가산단 일대를 레벨4 수준의 자율주행 실증타운으로 조성한다.

지자체 최초로 자동차산업 데이터센터를 조성하고 자동차산업 미래기술혁신 오픈플랫폼 생태계 구축(60억원)과 연계해 지역을 자동차산업의 데이터허브로 구축한다.

또 자율차 제작기업인 삼보·평화발레오에서 모터와 감속기, 이래AMS에서 샤시와 구동부품, SL·THN 등에서 전장부품을 공급해 2023년까지 순찰, 배송, 청소 등 다목적으로 활용할 수 있는 레벨3급 시험용 전기자율차 10대를 개발할 계획이다.

올해는 지난해보다 48% 늘어난 전기차 6191대(781억원), 수소차 405대(134억원), 전기이륜차 2970(53억원) 등 무공해차 9566대를 보급할 예정이다.

이밖에 청년고용창출 지원(39억6000만원), 기술보증기금 상생특별보증 지원(125억원 보증), 중소벤처기업진흥공단 협업을 통한 미래차 전환자금 융자(200억원) 등 다양한 기업지원 정책을 마련한다.

대구시는 대선공약으로 전기차 모터밸리 조성, 자율주행 모빌리티 복합단지 조성 등을 추진하고 있으며 최근 현대차를 비롯해 글로벌 완성차 업체들의 RE100 가입이 늘어나고 있어 지역 부품기업들의 탄소중립도 지속적으로 지원할 계획이다.

권영진 대구시장은 “미래차 등장으로 자동차산업 영역이 무한 확장되고 있다”며 “급변하는 환경에 선제적으로 대응하고 미래차 소부장·자율주행차 중심으로 미래차산업의 성장동력을 지속적으로 확충해 나가겠다”고 말했다.